我知道,最近观致3的消息满天飞,大家伙儿也都快看烦了,因此我简短截说。关于观致3的外观大家都看到了,简洁明快又不乏亮点,绝对是成熟欧洲团队打造的产物,内饰方面最大的优势不是设计感、也不是各种眼花缭乱的配置,而是用料及做工及内饰质感上实实在在的提升,这些方面的进步让观致3在消费者心目中的形象一下子高大起来。

 

 

 

   动力方面,观致3搭载的是1.6L自然吸气与涡轮增压两款发动机,前者最大功率126马力,最大扭矩155N.m,后者最大功率156马力,最大扭矩210N.m,与之匹配的6速手动或6速双离合变速箱。从外观到内饰,从发动机到变速箱,观致3都是一副成熟老道的合资车形象,它要做的,也正是和目前市场上这些主流紧凑型车掰掰手腕儿。

 

 

 

   另外值得一提的是,奇瑞似乎也在和观致品牌刻意保持距离,以免影响其"高大上"的品牌形象,不知道在您看来,奇瑞此举是明智还是无奈。至此,我们对奇瑞品牌历史的回顾将告一段落,对于这个成立仅17年的自主品牌来说,奇瑞要走的路、要过的坎还有很多,至于今后"内有艾瑞泽7,外有观致"的奇瑞能否发力,还需要时间的检验。

总结:

    几万字的文章着实不算短,可是与奇瑞曲折动荡的发展历程相比,我们的文章还是会有很多疏漏与不足。出身还算"穷苦"的奇瑞起初是个有背景的好学生,虽然不是腰缠万贯,但政府的帮助还是让奇瑞度过了企业刚刚成立时的难关,奇瑞也因此少走了许多弯路,一度走在了国内自主品牌的前列。然而辉煌过、骄傲过的奇瑞却在国内汽车市场遇冷时迷失方向,在汽车市场井喷式发展时手足无措、处处碰壁。好在经历了合资、跨界、多品牌战略的失败洗礼后,奇瑞已经深谙企业发展进步之道,开始踏下心来苦练内功,力求在未来国内汽车市场上站稳脚跟。而那些曾经的失败与挫折,无疑是奇瑞这个年轻品牌成长道路上必须经历的烦恼。(文/图 汽车之家 陈雷 部分图片素材来自网络)