研究这个主要考虑为快速高效的户外燃油炉找到可靠的燃油供应，除了从自己汽车上抽油最为方便之外，也能在紧急的时刻给别的汽车,摩托车,直接供油提供救援！！（特别是到了无人区或者加油站距离遥远的地方！！）

当然如果取汽油方便，只是用在烧煮的炉子上，也不用再外带油桶了。

经过网上查询和大神们的回复，综合起来,有几个解决方案：

1.找到发动机舱的保险盒，直接短接油泵继电器，然后全车通电，让油泵一直工作。(对油泵不好)

2.(瑞虎这个车型在后排右侧座位下)找到汽油泵，有一个回油管。在汽车怠速的时候这里回油量最大，直接接出来就可以。

我最后就是用这个方案：在回油管之前回一个三通，开关设置到直通状态然后发动汽车，然后开关慢慢打开，让从发动机那边回来的油，一部分进入到准备好的铁皮油箱内，以达到取出汽油的目的。


3.先改装好发动机喷油嘴的进油管，在前面加一个三通，在汽车怠速的时候，从那边的三通出汽油。

（ 当然，也可以把这个进油管拔掉， 不停的在车内开，关电门。。。  也能断断续续出汽油，只是这对汽车太折磨，出油量也太少。）

 

由于不知道到底哪个方案为最终可行方案，开始在万能的淘宝上买配件，以适用于所有方案

先是考虑买三通，并且至少有带一个阀门用来控制放出的汽油量就可，因为瑞虎的车内油管全部是8mm的，所以考虑所有管子和阀门用8mm规格的。

又因为这种接油不经常做，买了一个金属的价格8元左右的：三叉燃气阀，你看底下是有螺丝的，密封做得极差！

（后来发现由于密封性能的问题，实际上最好还是买一个三通 + 汽油专用封闭式直通阀，完全密封，不会漏一点油）

  http://item.taobao.com/item.htm?&id=19327758622            

 （以上这个漏油严重,毕竟人家是给气体用的)

三通： http://item.taobao.com/item.htm?&id=19017054870

 

 

汽油专用封闭式直通阀:   http://item.taobao.com/item.htm?&id=21632091665

 这个好！！

 

高压油管8mm的： http://item.taobao.com/item.htm?&id=39371716389

想想汽车上了年纪这类管子老化也会加快，到时自己也可以换，同样的油管还是买质量好一点了，差距也不大。

如果只是接一下油，最最普通的8mm的家用的管子就可以了。

 

 

 

 

网上查了一下，瑞虎油泵的出油管和回油管，用的都是塑料的快接，我对应买了一个阳极8mm的,

以实现这个目的：假装让汽油流回到油泵，实际我接到外面的油桶里！！(或是直接接到别的汽车油箱，或是汽油炉里！！ )

http://item.taobao.com/item.htm?&id=37721213446

 

 

 

 

同时叫卖家送了些：不锈钢卡箍 , 尺寸当然也是8mm的油管用的！！  

 

 

当然，那个20升的防爆汽油桶是我原来就买来的：

http://item.taobao.com/item.htm?&id=36588296560  

 

 

 看看视频就知道什么叫：防爆油桶，就算把火点在油桶的口子，油桶也不会爆炸。

视频链接：http://v.youku.com/v_show/id_XNjg1NTYxMjk2.html


以上所有配件到位之后，开始行动：

由于汽油泵用的是快接，我直接打开右后排座位下的汽油泵盖子，找到油泵： 


 

 然后：用化油器清洗剂喷一喷，以化解一下满满的灰尘。实际上用别的清洁剂都是可以的。 

 

 

 

接下去就是把那条油管两头用卡箍分别接好快接头和那个带开关的三通阀门(这里实际只用到两通的功能,把一个阀门关上就可！），

 

 再就是接上原本是要回到油泵的回油管： 

 

 

现在要做的事情不是接油桶，而是把所有阀门关上！！ 打开汽车电门，让油泵工作，油管里产生高压。

再检查一下所有阀门是不是都关好，有没有漏油。我是在这一步发现我的卡箍螺丝没有上紧，或是阀门那边没有调紧，有大量的漏油！！

处理好之后,把油管的另一头接到油桶里，发动汽车让汽车怠速。 

但是，汽车怠速的时候不让汽车的油泵收到回油管的回油，这对汽车应该没有什么好处，所以要以最快速度打开阀门。

（有的汽车有可能不支持这样做，那就要另外的方案解决了）

进入打开阀门的状态要快，但是打开阀门的速度要慢，如果太快汽车因为供油压力不足会直接熄火！！ 

只要听发动机的声音就知道油量应该怎么控制了。 之后就看看汽车前面的油量表，不要把油放光了！！ 等待充满油桶就行！ 

 

 

 

油桶加满！！ 大功告成！！  汽车拨钥匙熄火，把汽油泵那一头的管子取出来，挂到车门上，把管子里的汽油全部流到油桶里。

把回油管接回到汽油泵就行了！！

  

 

 

 

还有一个在发动机进油管加一个三通，在怠速的情况下放汽油出来的方案也是一样的道理我没有再试，还有就是不发动汽车，只是短接油泵继电器，然后打开全车电路让油泵一直工作的办法。

大同小异的，不过照片先放在这里以备查：

 

 

 

瑞虎3 的继电器位置：

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

烂糊面:  啰嗦一句，是短接继电器的触点的2个脚，而不是短接继电器的线圈的2个脚。短接错了会损坏控制继电器的电路。

在夏利论坛有高手把油泵继电器的图片发在上面，学习一下也好，万一用到呢？ 

 咱们先来认识一下继电器（图是拆开继电器里面的结构）

 

 

 

 这是继电器顶部 ，或者就叫它联动机构吧（不知道它应该叫啥名） 

 

  

密密麻麻的漆包线，就是管继电器燃油泵电路通、断的线圈。

 

 底下有4个插脚，上面2个小的插脚是继电器线圈的（当它得电控制燃油泵电路导通，当它失电油泵电路断开）下面两个大的插脚是给燃油泵供电的（当它导通后，燃油泵得电开始工作）

 

 

好了大家已经见到内部结构了，现在就说说它的原理吧：

 当3、4得电（4在背面，看不到。就是插脚小的那两个，也就是给继电器线圈供电的）线圈里面的铁芯产生磁力，将图上面的铁片（联动铁片，也就是图上的5）吸下，1、2、触点就吸合导通了，燃油泵电路也就导通工作了。当3、4失电，线圈铁芯没有了磁性，5又弹回原位，触头1、2、分开，燃油泵电路失电断开。这就是燃油继电器的工作原理了。

 

 

以上是奇瑞瑞虎3 所有车系通用的方法， 如果是别的品牌的汽车，无非就是汽油泵的位置不一样，然后就是回油管的直径和接口可能不一样。

准备配件时注意不同的规格型号就可！！到外面烧煮时，如果不想带汽油桶，配件带上到时直接从汽车上抽取就可！！

也更安全，只是取汽油这个动作在出发之前要先做一遍，然后要看汽油油箱里还有多少汽油，否则万一在山沟沟里汽车的油泵烧掉了，那真就不合算了。

提示：油泵在工作时是需要散热的，如果油位太低，哪么肯定就会造成油泵散热不好。也会增加油泵的负荷。肯定会影响到油泵的使用寿命。这样是得不偿失的。

  

同汽油相关的炉子：

兄弟BRS-7大力神油炉使用说明,评测报告,团队出行,自驾游腐败最好利器。 http://www.ningbocat.com/post/619.html

实际使用:兄弟BRS-7大力神油炉                                                                           www.ningbocat.com/post/620.html

汽油煤油酒精多用户外炉                                                                                       www.ningbocat.com/post/527.html

经验总结：小型快速户外烧煮装备 / 大型露营装备表                                         www.ningbocat.com/post/621.html

 

相关的发在汽车之家上找方案时的帖子：

 老虎有新发现！一个小小的东西，竟然是Germany !!             http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3397-39089879-3.html

 老款瑞虎,想让油泵继电器一直工作，不要停，怎么处理？  http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3195-39109775-1.html

(夏利车)关于热车不好启动凉车好启动的分析之燃油继电器篇。 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-101-24546663-1.html

 再让你漏。。。。                                                                       http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-396-33342487-1.html

漏油点找到了                                                                                http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-396-33499629-1.html