2017年2月12日,仪表上的公里数 11621公里前后的行车视频:

以下四个都是超清级别的视频,主要看市区和市郊0 - 100公里时速下,各种堵车加速等路况下的表现,

是开车风格:快 这个级别的开车方式下的感受。开车轻柔的,任何车子都O.K.

观致5的双离合自动变速箱,开适应之后,在1档和2档的时候如果能保持一定的发动机转速,对付市区一般的快速变道,快速跟车和超车没问题,也不会有所谓的顿挫。

不过估计由于排量小(1.6T)在先急加油门,再马上急刹车(一秒不到),再急加油门的时候如果油门加多了会有一个可以叫做小顿挫的情况,但是开习惯之后也不至于会有什么不好的感觉。

如果一定要挑骨头,那么平顺性方面世界上所有双离合变速器都是比不上CVT的。


备注:现在开熟练了,我每天开启:Autohold功能的,相当丝滑的Autohold,用得好了绝对是市区跟车神器,特别是市区桥面上堵车或是等红灯的时候。

如果想要跟车很近(防加塞)刚上手的老司机也不一定玩得转这个Autohold,要适应一下的。


可以看所有视频里,我跟车是很近很近的,至少我要保证没有车子能在我面前加塞,

这么近的情况下,我跟车也一样跟得很牢,没有出现启动特别慢跟车跟不好的情况。

同时市区慢速跟车的时候,我常常考虑“预防性”驾驶,主要:

  1. 如果有三个车道分别是左转,直行,右转,我在中间直行车道,我会把车子开到偏车道的左侧,

    以不压车道线为原则。目的:防止加塞,防止可能的事故。

  2. 如果有两个车道分别是直行和右转,我在中间直行车道,我会把车子开到偏车道右侧,


    以不压车道线为原则。目的:防止加塞,防止可能的事故。

  3. 看到路口灯的时候,根据路口视线范围进行车速的控制,以不进行急刹为前提。如果感觉前面要急刹,就先看一下车子后面有没有车子跟车很近,或是无论后面有没有车先点几次刹车(以不影响车内舒适为前提)

  4. 路口红灯等待的时候,尽量看到前车前面的那辆车灯,如果刹车灯放掉了就可以做起步准备。

    当然主要还是看前车是不是动了,优先做好起步和刹车准备。


观致5 1万1千多公里时的市区行驶视频1(清晰度1080)

http://v.youku.com/v_show/id_XMjUwOTQ4Mjc2OA==.html



视频上面的时间:13:34分 06秒左右,那个缺口之前的车速是 72km/h 左右,然后我带了一点点刹车,到61km/h 出缺口。 车子相当好开,开习惯了,很顺手。不过由于第一次开这个缺口,我还是带带刹车。

视频上面看上去车速很快,实际上就是很快!!(出于保密需要,不说最快车速了) 不过限速门的地方是80km/h,并没有超过限速范围。

反正基本上短时间内从40km/h -  95km/h 是很快的,足够用。后面加速也一样有力!!我高速上面最快试过165km/h ,当时车子才开了2000公里,所以没开更快,实际上动力远没有到底。

观致5 1万1千多公里时的市区行驶视频2(清晰度1080)

http://v.youku.com/v_show/id_XMjUwOTUyOTQyOA==.html



上面视频里的:宁波机场路向南,过了青林湾大桥,转通途路向东方向,这个限速30的匝道。 我之前的瑞虎 2007款,整个匝道最慢开到72km/h !! 开的时间方向盘一丝丝都不能乱动!!老款的瑞虎连ESP都没有的。现在的观致5很少有机会前面没有车,只有一次还是两次,整个匝道最慢车速在70km/h 左右.

以后有机会再试能不能更快,不过也不是太有必要了,能有这样的操控性,相当不错的了。


观致5 1万1千多公里时的市区行驶视频3(清晰度1080)

http://v.youku.com/v_show/id_XMjUwODczMTYzMg==.html



观致5 1万1千多公里时的市区行驶视频4(清晰度1080)

http://v.youku.com/v_show/id_XMjUwOTE0MjE2NA==.html



正常情况下市区的综合油耗在每百公里10升多点: