(原创)换车为什么换观致5 SUV？-第2页-宁波猫的窝

当然也一直在关注奇瑞和观致汽车的相关动向，包括路虎用奇瑞G5上面那个改款的发动机2.0T的，只不过为了掩人耳目现在吹成路虎自己研发的发动机。这是纯商业上的考虑，只不过奇瑞如果没有优秀的发动机技术，合资也没这么容易了，要知道路虎之前一直用福特的发动机。还有就是新瑞虎发动机10年100万公里保修的推出，更证明奇瑞对于发动机品质的信心。

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4. 时间到了2016年,老瑞虎的噪音也确实有点大了，自己开倒也无所谓，接个国外客户总归是不能代表现如今中国制造的品质了，那就考虑换吧。

换车的基本要求：20万左右或以上SUV，动力最好1.8T,最好四驱，隔音要好，车子不能太长，也不能太大，质量要好。

2016年3月宁波车展的时候去静态体验了所有感兴趣的suv 包括观致5，车子还是一如既往的高品质高标准，当然价格也高于其它中国品牌。小百姓买车是大事，无视车展上面一堆销售人员的忽悠，并没有决定订车，还是多多收集资料进行不同层级的对比和试驾。

由于不喜欢日系和韩系车软座位的风格，加上配置上的偷减风格不满，日产，本田，丰田这类的就不考虑了。当然总体配置和价格不相配也有关系。

日韩二鬼子的合资车子风格也类似的，很多核心的理念像是：汽车吸能，减重这类的，传祺，也不在考虑之内。毕竟开车猛的不优先考虑日韩车系了，我宁可油耗高一点也要更安全一点。

相对比的车型：宝马，奥迪，沃尔沃，大众途观，昴科威，博越，锐腾等。后两款主要看四驱版。

中间一个小插曲：2016年3月份车展那一段时间，吉利的博越在网上疯狂炒作，吹成最美的国产车，

做工多么多么好，汽车多么多么牛，最后我主要看发动机1.8T的又是自动档的，最后一天交了5000元订了车。

但是到了5月份实车试驾之后相当失望！！别的不能说差，只能说也就9-15万定位的车子，但是发动机1.8T的，动力太差了，我喜欢超车猛的，当时试驾的1.8T两驱版本的车子，我切换到手动模式, 2档，3档，所有档位都是 3000转自动给我升档，完全没有什么动力感！！也许这车子一般人开开可以了，但是对我来说不合适，我随即把订车的订单转让给了别人。

不同级别的车子自己一试驾就知道的，观致suv 5月份也上市了我也去试驾了，动力没得说！

不过网上铺天盖地的说这车子变速箱有多差，特别是汽车之家那个官方的评测给的分数难以致信的低！！

(我对这个评分的理解：汽车媒体黑幕 http://www.ningbocat.com/post/874.html ）

为了保险起见，我试驾一次之后，隔了7-10天又去试驾了一次，然后又隔了一段时间再去试驾。

除了不同汽车自己要有一个适应过程之外，我没有感觉有什么特别不对的地方，低速变速箱平顺性当然不能算第一流的，但也不至于不好开。后续升级ECU就会越来越好这不是大问题。

那就决定了！

当然为什么买观致5 SUV ?? 其实这车主要还是同途观作比对，这才是真正的对手！！

同样的18万裸车价，途观只能买最最低配的车子：新车有气味，静音一般，操控一般，动力1.4T(98号油),无天窗，手动档，轮毂难看，轮胎最普通，车内只有喇叭（没有音响），保修期也短，完全没办法对比。
相比之下观致5的这个价格是顶配，包括超多的方方面面的配置：(如果最低配只要13万多！）
新车无气味，极好的隔音性能，极好的密闭性，极好的操控性能，极高的前后防撞性能，百公里刹车38米，车身稳定控制系统, 转向辅助灯，大灯高度可调，全自动日间行车灯，无钥匙进入，无钥匙启动，电动尾门，全景天窗，定速循航，电子限速系统，胎压监控，后视镜电调，后视镜加热，后视镜自动折叠，前排双气囊、前排侧气囊、侧安全气帘(包括后排两侧也有）,11个发声单元的Boss音响系统，马牌高端轮胎，8英寸触控大屏,记忆功能电调Nappa真皮座椅,双温自动空调，前排座椅加热,倒车雷达，倒车视频，车载蓝牙，车顶行李架，后排中央扶手，后排杯架，手机app同汽车的交互系统（出事故之后汽车会自动报警这类）。
还有是：排气管是双排出气的，之前瑞虎车我打听了一下，改装价格很高的！有朋友改一个不锈钢尾喉就花了2000
再就是后备箱地板下面有超多的储物空间，我之前汽车上自己带工具箱和整理箱，现在都不必要了也更规整。

以上一堆的配置是最高配的从18万到13万配置不同，考虑到之前瑞虎车我改音响和隔音就花了7000元，自己换中控又花了2200多元，然后瑞虎用米其林轮胎，又花了4000，加上别的七七八八的改装项目，实际上这都是要花钱的。
假如我买别的品牌的车子我自己改音响，做隔音，换米其林或是马牌轮胎到时又要花1万以上的钱，
与其这样那不如直接观致5的顶配呢。

你说，我瑞虎暴雨高速上开120- 140km/h 开习惯了，换车之后我还能容忍更差的轮胎吗？
我瑞虎噪音大，音响效果大打折扣，换车如果隔音差的，我也难容忍，
我瑞虎的操控在这个级别很好，换新车的操控肯定只能好不能差，
我瑞虎的空间大，换新车的空间也只能更大不能小，
我瑞虎的手动动力够强大（PK过 RAV4 和途观），换新车肯定不能容忍类似博越那样的“软”动力。
当然MG的锐腾在动力和刹车方面相当好，特别是2.0T的动力相当好，只不过总的配置和级别过低,整车在开就是10多万的车的感觉。

我一直有慢性的咽喉炎，但是观致5全欧洲标准的内饰空气标准，我新车买来不用开窗通风一直正常开车到现在，一点也没有不舒服，很多人可能不以为然，实际上要做到这个所有配件用料除了要环保达标之外，还要没有任何气味！！很多配件环保达标了，但是有气味的。同样一把外观甚至外面用料的座椅里面的填充料，有的高端品牌用的虽然是环保的，不过是有气味的。

观致在所有看得见和看不见的地方都用得是高标准，很多高标准的东西表面是看不出来的，之前开瑞虎的时候80km/h的时候开一个车窗，车内不会有很大的负压，而观致就极为明显。这就是车子的内功。
还有车内点烟器电路是20A的标准，这完全是20万以上汽车的标准。我可以轻松在车内使用240瓦功率的5升容量的电饭煲。

别的很多看不到的地方像是：电子手刹，有不少汽车只是在原来的刹车线上加一个电子收紧器，也叫电子手刹。
塑料油箱，观致5 用的是6层复合的。
后排座椅里加了一块铁板，安全作用，如防止车尾有东西刺穿后排坐椅。

现在开了1万多公里了，跟车超车完全没问题（当然1.6T的排量想要2.0T的超车还是变态要求了）
高速公路上165km/h，车子还是超级稳，有时候自己都不知道车子已开这么快了。
并且途观品质还不如观致，观致的设计起点就是20万以上级别，所有用料都这标准，6年10万公里保修.
相关资料：
观致5 SUV全车拆解 http://www.ningbocat.com/post/833.html
汽车之家2016年乘用车新车质量报告 http://www.ningbocat.com/post/865.html