今天2018年7月25日中午开车,从市区开到市郊启动的时候汽车仪表盘上显示还有:505公里可以开。

但是因为汽车在太阳下暴晒过,原地开空调大约3分钟左右,之后表显还有503公里可以开,当然,表上显示的百公里油耗是8.3升

这个同汽车行驶无关了,但无论怎么说,开空调3分钟也没有这么高的油耗的,应该是仪表在汽车发动之后实时计算出来的油耗,不知道同车外36度以上的高温有没有关系。不过这个完全不用担心,因为最后我开了10公里,到目的地之后仪表显示剩余公里数为:511公里!

具体你看我在视频下面的分析。作为对比,2018年7月26日早上高峰时段同一路段开车的视频也放在网上

https://www.ningbocat.com/post/1378.html?page=5

(借用一下前几天的图,因为今天我没有拍过,反正仪表显示的百公里油耗还是一样的:8.3升)


开到目的地的过程中我也一直注意仪表盘上面剩余公里数,最后发现到了目的地,剩余公里数是:511公里!

我出发的时候剩余:505公里可以开。

所以我把视频上传到网上,也算是有个记录吧:

视频链接: https://v.qq.com/x/page/s0734xzzxoa.html


视频的分时间解说,也算是做一个记录,给其它想省油的司机一些经验:

1. 12点27分38秒,仪表显示还能开 503公里


2. 12点30分12秒,在小街道开了3分钟之后,仪表显示还能开 502公里


3. 12点31分17秒,仪表显示还能开 503公里,因为中午的街道没什么人,在保持一定车速加速之后,我滑行慢停。

有利于省油。

4. 12点39分32秒之后仪表显示还能开 500公里.

原因是我绿灯的时候左转加速上桥,汽车用油比平直的道路更多。


5. 12点40分21秒之后,仪表显示还能开 499公里,因为那一段加速和滑行并存,并且变速箱也没能长时间保持在5档,6档。

1档,2档,3档最费油,3000转一直保持,肯定最费油。


6. 12点42分06秒之后仪表显示还能开 496公里. 因为前面有汽车开得太龟速,变道,超车,急加速。

虽然后来收起油门滑行一段,但是滑行的时候车速也快不到,还时常带着刹车。


7. 12点42分49秒之后仪表显示还能开 497公里.

因为有在保持一定的油门,保持车速50-60km/h 之后,前面没车刚好又是直线上坡,适当加了一点油门。

开到高架之上的时候显示剩余油量可以开 497公里。

8. 12点45分02秒之后仪表显示还能开 502公里,因为平路又没有红绿灯,加上车速在80-90km/h 是最为省油的状态:


9. 12点46分23秒之后仪表显示还能开 505公里.

因为平路又没有红绿灯,加上车速在80-90km/h 是最为省油的状态,汽车不多,我更多的是少量加油门平稳前行,一直开直线。



10. 12点47分49秒,仪表显示剩余公里数是:508公里,

因为从12点46分之后,更多的是汽车一直处于超级滑行状态,虽然空调开到22度,车外38度左右,空调风力3格。但是,汽车还是很省油的!我基本上加很少一点点油门,然后收油门,一直这样开到前面的路口,然后刚好是绿灯,继续保持大约60km/h 的车速。




11. 12点49分36秒之后,仪表显示剩余公里数为:511公里

主要还是因为前面一直在汽车很省油的状态下,以适当的油门收放力度直线前进。


最后我查了一下高德地图的驾驶成就:

3次急加速确实挺费油的,能让剩余公里数一下子少3-5公里!



但是最终来说,上了高架车速保持80-90km/h 直线,缓给油,然后松开让汽车滑行(自动档滑行,不是空档)。

这个时间越长越好! 这个最为省油。

当然,12点40分21秒 到 12点42分06秒的加速,我一直保持比较深的油门,汽车的加速度是比较大一点,但是也就大了一点

为了这一点,实际上车速同样快不到,快到路口的时候还是要比较快的降车速,得不偿失。


而:12点42分48秒以后的上高架加速,由于没有太急加速,后面路况好通过收油门汽车滑行可以很快把油耗给赚回来。

所以如果路况好,尽快加速到60 - 90 km/h 是最省油的开法。


作为对比,2018年7月26日早上高峰时段同一路段开车的视频也放在网上

视频链接:https://v.qq.com/x/page/i0735mkuz9h.html



这次汽车起步时仪表盘显示剩余公里数是:486

到目的地之后剩余公里数:474 

仪表盘显示的百公里综合油耗是8.3升

高德导航显示10.6公里

那就是说基本上就是以表显的油耗开车,差不多。

高峰的时候汽车虽然多,但也还能更省油,有时候只是讨厌开得太慢,还是会抢位之后刹车,省油?算了。

同反加塞相比,省油不重要。

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但这就是有一个对比了,7月25日中午和7月26日上午油耗的不同,主要体现在汽车速度起来之后,特别是5档左右,汽车收油门之后没能够有长时间的惯性前行,距离太短,要一定程度上保持油门以防加塞,又要时不时带一点刹车以防追尾。

不过能保持这样的油耗开得舒适顺畅也谢天谢地了。

毕竟很多路段更堵了,别说行驶的油耗了,空调在原地开1个小时也够浪费汽油的了!




其它相关的资料:

2018年06月15日(原创)观致5 百公里油耗突然降了很多,一直在研究原因

https://www.ningbocat.com/post/1332.html