下面这个视频是我下午出发去4S店，在一个路口右转弯之后，我挂的是3档，当时的速度应该在25km/h 左右，

我在视频中：13:30 11秒的时候，我是用力在加油门的!!! 当然不是直接把油门踏到底的那种。但是，那个时候汽车不快反慢!! 有点类似踏下刹车的感觉!!! 在 17秒之后，汽车才慢慢加速!!!

请看视频：http://v.youku.com/v_show/id_XMzM3OTEwNTcy.html  

  

这个是下午我第三次开到宁波宏瑞4S店，查了半天配件一个一个换，一个一个试，最后说： 由于要打开发动机查要好几天时间，我元旦要用车，叫我过节之后再去。我没办法啦，只好回家，回家路上再次刹车熄火：

视频： http://v.youku.com/v_show/id_XMzM3ODc1NjY4.html

 

几个表现出来的问题：

1。怠速时快时慢，有时平稳!! (无论冷车还是热车)。

2。挂一档，松离合，不加油门。汽车一会儿快一会儿慢。

3。启动时松离合要远远比平时慢，如果快了，刚好是发动机不稳的时候，就有可能熄火。

4。别的档位不加油门，滑行的时候，发动机也不稳。

5。加油门的情况下，所有档位都没问题, 汽车可以正常行驶!!!

6。今天(2011年12月30日)才出现的：汽车在60-80km/h 急加速之后，然后刹车。无论是带档还是空档，会熄火。

7。今天(2011年12月30日)才出现的：汽车在25km/h左右，挂3档，然后加油门。汽车不会加速，反而有减速现象，6秒之后，汽车才会正常加速!!!

8。2011年12月31日：上班路上熄火5次(如果是新手，可能会在15次以上)，我已很小心在开了，没办法。现在只要刹车不加油门，就会熄火。所以，一边刹车，一边要加油门。

 

也就是说，现在无论哪个档位，无论是不是空档，一定要加油门汽车才正常。

如果说以前放慢离合汽车有很强的动力的话，现在放离合汽车就是没力，一定要在放离合快放完的时候，加油门，就算我加了很多油门，汽车的动力也不过如此。


 

刹车的时候也一样，刹车的时候我要加油，否则就会熄火。

所以，我只能在空档刹车，并且加油。 因为我开车从来不空档滑行，只有在快停车的时候挂空档。


 

这个操作还是很有技术含量的，早上我第一次用，不好把握。

要点：怠速时要加多油，才不会熄火。(我汽油泵已换过)

 

一个月里换过的配件和做的保养如下：


1。 空气流量器清洗过。(4S为了测试，也换过，没解决问题，就换回去了)。

2。机油，机滤，空气滤芯，汽油滤芯，汽油泵，全换过!!

3。节气门洗过。

4。油路也清洗过。

5。点火线也换过，说是我原来那条力爽的有问题。

6。火花塞也清洗过，也换过试过。

7。刹车油换过，前后刹车片换过，据说刹车油比机油还要脏!! 前刹车盘也换过。(这个同以上问题无关，只是顺带说一下)

8。离合传感器也调整过。

9。还有别的更多的发动机外围的配件，全换过，试过。