汉兰达的设计,可能造成翻车事故!

凯美瑞的底盘上扣个又高又大的外壳,车的重心上移。
爬30%(15°)坡时,车的重力几乎全部压向后轮,使前轮失去摩擦力。作为前轮驱动的车,当然只有打滑了,就算是换上W12 的发动机,也没用。
其它的车因为重心低,爬30%(15°)坡的时候,重力方向仍然在前后轴之间,前轮还是有一定正压力转换成摩擦力,所以能轻松上坡。
正压力和摩擦力成正比,这是初中物理的内容。
就此推论,如果夏先生当时冲角度更大的坡,由于车的重力方向已经落在后轮的后面,将很可能导致翻车的事故!