前几天宁波连续3天暴雨,我几乎每天都在外面开车几小时,第三天的时候仪表提醒:请联系维修人员检查发动机,实际汽车还能正常开,加速好像有那么一点点的不同,略微不如之前平顺。

我就知道应该是某个传感器有问题了,并且极有可能同下雨有关。

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毕竟之前两年时间里我更大的暴雨都在开,也没问题。

为了放心,就开到4S店查了一下,结果被告知是:发动机排气的什么测控有问题。然后查到是汽车右前方,也就是右下角汽车发电机下面有一个线头内部进水了!!

我是回到家里之后才拍下的照片,我发现这个位置绝对是常常要同水接触,甚至是要长时间潜水的!!

这里的线束头内部有双层防水胶圈,我后来问了专业做防水电筒的人,只要品质O.K.双层的防水圈防水级别也不低了!

不过我个人认为不是100%可靠,如果外面再多一层胶带有可能更好一点,虽然这个对行车安全没有大的影响,但是仪表盘上面显示出来了总归让人不放心的,4S说我是第一辆出这个问题的车。

后来在这个线束头拆开用吹风吹干,然后用胶带绕了几道加强防水。


就是类似这样的一个接头(我是网上随便找的图片,不是原车上的),原车的防水硅胶也至少是两层,防水级别也算是很高的了。

我也不知道为什么还会进水,难道是个别配件的密封在长时间的连续涉水行驶之一,阴差阳错的进水了?