宁波猫的窝

最终在驾驶员的极力控制下，车辆在一头扎进了高速路旁的灌木丛中后停了下来，所幸的是在本次事故中并未发生人员伤亡。

不过更为离奇的是，直到执法人员赶到现场时，车辆的转向盘仍在自行转动，车轮也随之一起转向，并且转向盘转动的幅度和速率十分迅速。如果不是驾驶员处理得当，在这样的情况下车辆很可能就会以极快的速度撞向护栏或发生侧翻事故，到时的后果可能会变得十分严重。

但这样一台才买了一年不到的新车为何会发生转向盘自行转动的情况呢？而且直至车辆撞停后转向盘仍然还在自行转动呢？

在看到这段视频后，我第一时间就联想到了是不是车辆的自动泊车系统出现了问题，因为在这个价位的车型上只有自动泊车系统才能让转向盘自行旋转。而在部分高端车型上可能是由于自动驾驶系统出错导致转向盘自行转动。

可当我查询涉事车辆众泰T700的配置表时却发现这台车全系都没有配备自动泊车系统，虽然不排除车主会在第三方加装这项功能，但这个可能性实在是太小了，毕竟自动泊车系统所要安装的附加配置太多，安装难度也较大。

如果排除了自动泊车系统的话，我认为在这台众泰T700上能发生这种情况的答案只有一个了，那就是车辆的转向盘电子助力系统出了问题。这也许是由于电子助力系统的某个传感器或者电机出现了故障，导致转向盘发生自行转动的情况。而这类电子设备发生故障的原因很可能是由于众泰选用了质量较差的电子设备，或是涉事的众泰T700上的电子设备不合格所导致。

当然以上只是我个人的分析，而众多网友在看到这条新闻后纷纷表示这是众泰最新研发的自动驾驶系统，车主赚到了居然买到了一台附带隐藏功能的车。也有网友打趣说到：“可能是因为天太热了，这台众泰不想在阳光下跑就开始和车主闹脾气了。”不得不佩服网友们的脑洞是真滴大。

现在国产车的车内配置真的是越堆越高，花十多万基本就能买到一台要啥有啥的国产车了。但在如此繁多的电子配件之下，车辆的质量能否得到应有的保障呢？我还是只想说：“车是用来开的，一台能把我们安全送到目的地的车才是一台好车，而各类舒适性的配置应该建立在安全的基础上。”