不得不说,十几年前对国产汽车的傲慢与偏见仍旧存在,“奇瑞奇瑞,修车排队”这样的话仍旧有人在提,在网络广泛普及的当下,世俗的语言更容易伤人。品牌的崛起不但需要做好产品,把控好质量,在宣传营销方面也要做好,奇瑞在近些年的发展虽然比较的缓慢,但对技术、质量的把控越来越严格,艾瑞泽5十年百万公里质保期不是一句玩笑话或者一个噱头,没这个自信没有那个企业敢这样口出狂言。也许是尹同耀想要彻底去除掉在消费者心中的反面印象,不管怎么说,奇瑞这样的举措确实给支持奇瑞的消费者心中注入了力量。

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凯瑞X70的发布让奇瑞再一次的被推到了风口浪尖,原因就是这款车搭载了奇瑞全新的第三代自主发动机,这台1.6T GDI涡轮增压缸内直喷发动机,最大功率为140kW,峰值扭矩达275Nm,在整个国产甚至合资领域都不是浪得虚名,但却被奇瑞给了子品牌凯瑞,许多消费者纷纷吐槽,“奇瑞的产品布局简直乱到了极致,凌乱的布局带来了凌乱的销量”“为什么不把这台发动机瑞虎7上”甚至有消费者提议换掉老尹,不得不说,消费者也是爱之深恨之切啊。当然,这款车在外观上展现出来的高水准也让消费者吐槽不已。

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奇瑞的车在外观上不讨消费者的喜欢是出了名的,但在开瑞X70这款车却不存在这种现象,许多看了这款车的消费者都非常的惊讶,完全不相信这是奇瑞旗下的车子。首先在前脸上,这款车就展现出非常吸睛的一面,大尺寸的进气格栅加上三幅式的镀铬装饰横条中网,同时与犀利的大灯相连,整体十分的具有力量感。从侧面看这款车同样十分的惊艳,双色的车身设计加上贯穿式的从后往前倾斜的线条,营造出一种匍匐前进的感觉,加上梅花状的轮毂,营造出十分运动的气息。

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这款车的长宽高分别为4720/1895/1700mm,轴距达到了2720mm,同时有7座或5座车型可供消费者选择,空间表现可圈可点,相比瑞虎5和瑞虎7的在尺寸上的小家子气,开瑞X70的表现十分的厚道。这款车的内饰同样十分惊艳,毫不逊色于其美轮美奂的外观,尤其是中控台的凸出设计,立体感十分的强烈。而整个内饰干净利落的设计和简约明朗的线条也比较符合当下流行的设计理念,加上哑光银处理的装饰条的点缀,比较的符合年轻消费者的审美需求。

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开瑞的这款车不仅从空间实用性、外观、内饰、动力上都足以碾压奇瑞旗下现款的车型,尤其是在动力上,许多消费者都表示不能理解。其实综合文章前面“10年100万公里的保修承诺”,其中的原因大概可以窥得一二,无非是用来验证新一代发动机的可靠性和成熟性。明年或许会成为奇瑞年,旗下车型将搭载全新的心脏、换成全新的外观,毕竟比亚迪都已经玩新概念外观了,奇瑞有技术有实力也应该觉醒了。

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