然后过了湖北和重庆的省界之后就一路下坡了!!! 

这个时候我也试了一下自动辅助驾驶,汽车能识别锥筒,会一直正常跟着前车开车。

不过犯傻的是:有时候路的最右侧会有一个扩展出来的停车区,汽车以为可以变道了会变过去,被我及时拉回来。

总的来说还不错。


这种下坡开一个小时,

电耗:-0.7度/百公里

油耗:4.8升/百公里


我看到前面一直是长下坡,把驾驶模式改成了:纯电优先,因为我知道如果一直是下坡,基本上不太会用到电和油,

只是基本的汽车驱动或是车内空调的负载而已。

当然,更重要的是:我看导航前面多少公里之外有服务区,并且这个服务区充电桩有比较多的空位。


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