其实在：悬架选项下还有两个功能：高速悬架智控  和   悬架智能预瞄 

我不知道这个：悬架智能预瞄，对于个性化设置的悬架有没有智能调节减振器阻尼功能，按理说应该是没有的。

估计对其它几个模式是肯定是有智能调节功能的，如：越野脱困模式。

如果为了安全一点，在开很烂的路的时候设置到了个性化模式的时候，可以把这个功能暂时手动关闭一下。

毕竟在我个人看来，开烂路的时候保证底盘高度的重要性是高于舒适性的，特别是对地增程式的电车或是纯电车来说。


高速悬架智控

该功能需要你先开启高精地图后方能使用，当车辆驶入高速公路后，悬架系统根据高精地图识别的路况信息，

自动调节车身高度等级至低位;当车辆驶离高速公路后，车身高度自动调节至原高度。



悬架智能预瞄

通过激光雷达进行路面路况识别，悬架可实时调节减振器阻尼，使车辆达到最优的舒适性。




还有这车有：便捷上下车的功能我忘记提了，算是对以上主要用车时候的悬架高度的补充使用：


由于我在野外开车的情况比较多，这个功能平时一会儿降低，一会儿升高的，我感觉蛮费电的，也不利于悬架的寿命，平时被我关掉的。。

主要我也不是七老八十的人，还用不上的。


我用过的几次情况是：

1.有很大很重的东西要放进后备箱的时候，降低后备箱的高度还是很实用的！ 

2.接送残疾人或是行动不便的老人的时候，底盘降到越低越好(节能模式),同时开启：便捷上下车的功能。



分享就以上这些，如果有补充我随时加上。