最近地球不是很太平，导致漫哥开的那台油老虎都不敢动了。估计英国那旮瘩的人也一样情况，所以对新能源车越来越青睐。在最近的英国3月汽车销量榜单上，赫然一台插混车型登顶，一台叫Jaecoo 7的车以10064辆，打败了福特、日产、大众、起亚、MG、沃尔沃等一众劲敌。



Jaecoo 7是什么来头？似乎从来没听说过，但它却是台中国车，而且是咱们非常熟悉的品牌生产的。这玩意儿就是奇瑞旗下的探索06，换了个马甲，去英国闯江湖了。问题是，这款探索06在2023年底上市，定价9.99万-14.49万元，卖不到两年就已经停产了。换句话说，咱国人不要的车型，英国人抢着买。



其实探索06刚出来时，主打“轻越野”概念，产品力并不差，怪只怪它是“生不逢时”。众所周知，奇瑞是什么个德行，人送外号“理工男”，技术是真有，但市场策略嘛，有时候就跟个直男一样，让人看不懂。关键是它“儿子”真的很多。在探索06那个价位区间，奇瑞自家就有多少车在打架了？上有大哥瑞虎8、瑞虎9镇场子，旁边还有个专注越野的亲兄弟捷途。



关键还是时机，探索06上市后没几个月，捷途就推出了旅行者，方盒子造型更彻底，2.0T+四驱+差速锁的配置直接拉满，价格还咬得特别紧。这一下，就把探索06那点“轻越野”的特色给彻底干没了。紧接着，iCAR 03又来了，一个更纯粹的电动“方盒子”，把年轻人的目光又吸走了一大批。这感觉就像是你开了家小而美的咖啡馆，吭哧吭哧准备大干一番。结果亲爹又在隔壁开了个星爸爸，在对面开了小蓝鹿，这生意还怎么做？



所以探索06注定要玩完。但是中华文字博大精深，不说裁员，得说优化；所以咱也不说停产，而是说是被“整合”了。探索06在国内的生命周期虽然短暂，但它成功验证了“方盒子+轻越野”这个设计方向是受市场欢迎的，它是一个伟大的先遣队员，为后面更成功的捷途旅行者和iCAR 03探明了道路。当后者大获成功后，探索06这个定位略显尴尬的前辈深藏功与名。嗯，这么说也许奇瑞会开心一点吧。