在我印象里,开冷空调(AC),肯定是因为天热或是车内气温高,所以在前面3年里,冬天开车,或是除了夏天的雨季开车,我从来都只开热风的,并且一般是内循环。

 

可能因为我们这里冬天下雨狂下半个月的时候极少,一般冬天连续雨天车内雾气重的情况不是太多。

我以前老是用玻璃清洁剂抹在前挡玻璃内的,效果倒也还行。就是有点点麻烦。

 

冬天就算是下雨天,车内一个或是两个人,我热风多开点也不会有太多的雾。

也许正因为这样,使得我对冬天冷空调的作用没有完全认识到。

如果不是因为过节的时候,有人喝醉了,叫我开一下帝豪,我才发我这个误区。

当时是下大雨,又是冬天,车内5个人,由于是人家的车,车主也在后面,开车之前,前面全是雾。

车主叫我把冷空调按钮打开,然后开始调节温度(是自动空调),发现汽车发动之后开了没多长时间雾就基本没有了!! 

我还特意试了一下,把温度调高,雾气马上又来了!! 再说车内人多,本来就有很多热气。

 

从那之后的几天我一直在自己的瑞虎车上试AC除雾发现车内并不会变冷的,只要把温度转到红色区域,打开AC也就是冷空调,之后根据情况调节风力。

如果车内感觉冷,就转到红色区域最大的或是接近最大的地方。当车开了一段时间之后,发动机温度正常了,

就要转到红色区域温度低的地方。

 

我试过,如果发动机温度正常,汽车内水份还是很大的话,关掉AC,雾气会以极快的速度汇聚到前挡上面,还是要打开AC的才会正常除雾的

 

理论上解释:

1AC是冷风

2。红色部分的风就是发动机降温的风,是热风

 

如果车内湿气很少的话,只开热风没有什么问题,热风有干燥的作用,前挡玻璃上不会有什么水汽,因为没有水份。

 

如果车内湿气重的话,只开热风车内外温差就很快变大,前挡玻璃上就会讯速起雾,如果要等到雾被热风干燥掉,或是慢慢吹掉,时间会极长,并且车内会感觉很闷热。(我以前就这么干的,我老爸就要开窗!! 下雨天雨水进入汽车就更多!!,情况就更严重)

 

3。所以,AC打开的情况下,把温度转到红区,就相当于冷风和热风混合起来,不会出现温度过高使车内的湿气快速在车窗玻璃起雾,同时通过红区温度的控制,根据发动机温度和车内人员多少进行手动调节,始终在车内保持一个合理的温度,这个温度让车内的湿气刚好不会起雾。同时车内不会感觉冷,刚好有点热热的感觉。

 

我原来所担心的:开冷空调发动机压力变大的问题,实际开车时也没感觉到动力有下降。(就像夏天那天全在蓝色温度区那样)

不知道对油耗有没有什么影响。车上的空调应该是变频空调,估计影响极小。

 

自己总结的经验不敢一个人独亨,今天想到了就发到论坛上,让一部分同我一样没有完全认识到AC在冬天或是大雨天除雾作用的童鞋们也知道一下。

 

 

原帖由 19171302  2012-02-09 11:00 发表在 29  
关键是外循环,,,,,

 

1。市区不敢啊,尾气的问题。就算在郊区也不太敢开,排放不达标的车,货车什么的,基本在郊区。

 

2。雨天外

那么,如果汽车在5摄氏度才会除雾,我只开热风,是永远做不到的。就算是外我试过,开到外

循环的风是来自于副驾驶前面的玻璃窗下的,那个地方有发动机仓的热量!!!不是高速开车的话,吸进的还是热风!!!

综合各位TX们的经验,开AC 不一定启动冷空调,但是一定会出冷风!!!

副驾驶前面的玻璃窗下的,那个地方有发动机仓的热量,但是风的路线已不一样了,不是直接车内的,是经过空调的管路的,那个管路的特点就是散热,所以出来的风肯定是冷风,至于冷到什么程度,要看你自己设定的温度。如果温度开到蓝区,说明还不够冷,汽车就会启动空调,如果是红区,就只是冷风同热风进行混合,已可以达到设定的温度理想,汽车不会启动空调。

所以说,平时让AC开关开着,并不会启动冷空调,也不会增加油钱(只要不把温度开到蓝区),只会让温度控制更精确。 开不开AC,对于汽车的进风管路来说是不同的:

1.  开着AC,就会在某个温度段,可以得到更精确的温度,从而起到快速除雾的效果,与此同时,汽车内也保持了一定的温度,不太冷,不太热,不会让人说“生活退板”。

 

2. 不开AC,只是单方面出热风,如果除雾所要的温度低于最低的热风温度,就会越吹越起雾,同时车内感觉很热。

 

当然汽车内外湿气不多的时候就像这几天上下班,只有两个人在车上,我可以不开AC开关,只要热风就可以了,完全没有问题。(开热风只是希望车内不要冷,同除雾无关)