我的车型是：2025款的星途 星纪元ET ultra 也就是带空气悬挂的那个版本，这也是我看中的极为重要的功能（终身质保也让人放心）
(原创)选择星纪元 ET 增程四驱 Ultra 或叫 Max https://www.ningbocat.com/post/3136.html
只不过买车时候认为的一些事情，其实还是有一定的限制的，这里有国家强制法规的原因。
好在厂家也提供了解决的方案，听我慢慢说来：
这车平时驾驶模式原车上面是这样显示的：
节能，舒适，运动，雨雪，越野脱困，沙地，个性化
这个显示的逻辑就是能耗从低到高排序，个性化，根据不同的设置能耗是不一样，所以排到最后了。
但是如果以底盘高度进行排序应该是这样的：
节能，运动，舒适（雨雪，沙地），越野脱困， 个性化。
最低的是节能模式，仪表盘显示悬架高度是1格；
其次是运动模式，仪表盘显示悬架高度是2格;
最平衡的是舒适模式，仪表盘显示悬架高度是3格;
雨雪和沙地我用得最少，我记得仪表盘显示悬架高度是3格;（不是太确定，要我实际操作看看）
越野脱困模式，仪表盘显示悬架高度是5格;
个性化模式里面把悬架设置到最高，仪表盘显示的悬架高度也还是5格。
感觉这就是汽车悬架高度的极限了？
NO NO NO
还隐藏了一个可以在低速下面使用的再次升高底盘20mm 的功能：
辅助通过
只要开启，无论现在是什么样的悬架模式，都会升高到越野脱困模式基础上加20mm，达到最高。
写的很详细感谢~，看过一个帖子：
平时我喜欢下降到低位或者最低位开车。比较舒服。但是车会莫名其妙的自动变回“标准”高度。
前一阵子通过发帖的方式反馈悬挂高度会自行变回“标准”的情况。这种不受我控制的情况让我比较烦恼。
早几天有个芜湖电话打来，自称是空簧方面的工作人员，需要了解我的实际用车问题。然后做出了解答如下：
因为怕刮底，所以车默认就是标准位置。所有的个性化设置高度，都是临时的。
我当场回应，既然是临时的，应该有个比较方便的按钮，让我每次开车都调整一下呀。他回应“也考虑”。