★ “做品牌其实就是踏踏实实的把产品做好”

  谈到未来如何打造品牌,尹同跃其实想的非常简单:“做品牌其实就是踏踏实实的把产品做好,然后做一些有意识的引导。通过试乘试驾和体验,让消费者感受到我们的产品性能是好的、质量是好的,这样的话就会形成口碑,那么我们的品牌一定会起来。”尹同跃在提及品牌打造的时候也提到了韩国车企近年的成功,品牌的建立是个积累、厚积薄发的过程,奇瑞也希望通过未来高质量的新产品,吸引到更多用户来选择。

  而谈到最终发展的目标时,尹同跃的看法则是有些出人意料,“过去我们中国人就是谈销量、世界排名,这是第一目标,但实际上这个目标是反的,因为没有品牌建设就没有销量这个目标。”通过与尹同跃的对话我们了解到,奇瑞并没有设立明确的销量目标,在尹同跃看来,建立品牌然后通过好的产品,自然能够获得一个好的销售结果,一切都顺理成章了,因此建立品牌才是最重要的。

  从数据来看,中国品牌的市场份额在不断增加,之所以中国品牌的市场份额能够增加,尹同跃敏锐的观察到其中很重要的一点:抢了合资品牌的市场。对于这样的成果,尹同跃表示非常高兴,“有这样的势头,最起码说明我们国人对部分中国品牌的认知在改善。当然了,中国品牌确实要争气,做出来的东西要比人家好,不能比人家差。”

● 结语:

  回顾奇瑞近10年的发展,我们看到奇瑞曾经历过快速发展,但也走过弯路,在最好的时候进行转型也让我们看到了奇瑞管理者的远见。目前的奇瑞已经找到了属于自己的发展方向,并走上了快车道,拥有着丰富的产品线和技术储备。就像尹同跃所说:“我们想把奇瑞变笨,我也希望把奇瑞变笨。大家就是做技术,做品质,并通过技术来提高我们的溢价,通过品质来提高我们品牌的位置,改变Made in China的形象。”踏踏实实造车,通过产品赢得市场,是目前奇瑞核心发展思想的凝聚。

  通过与尹同跃的对话,我们还能够感受到奇瑞想为中国品牌争口气,无论是在产品质量上,还是技术实力上,在合资中亦或是在走出去的过程中,奇瑞要做的是和合资品牌掰掰手腕,要为中国品牌赢得声誉。

  根据奇瑞的发展规划,奇瑞计划到2016年成为主流中国品牌车企;2016年-2020年间成为领先中国品牌车企;2020年后成为参与全球竞争的中国品牌车企。我们也希望奇瑞能够站在新的更高的起点上,为中国品牌赢得更多的喝彩。(文 访/汽车之家 王寅 齐天翔)